DANFOSS (DЕNMARK)

[Эак]

На прочность и пластичность Идеальная Латунь CW602N

Эталон качества Danfoss и пример для всех остальных производителей этой марки латуни

Все уплотнительные кольца в этом клапане из EPDM хорошего качества

и очень понравилось,что смазаны силиконовой смазкой в достатке

[Эак]

Можно проверить работу маховика при блокировки отдельно от клапана

Нажимаете сверху и снизу маховика до щелчка и он заблокирован (фото-1)

Отжимаете зелёный флажок до щелчка и маховик разблокирован (фото 2-3)

[Эак]

Вопрос пришёл,чем я открутил прижимную втулку с седельным кольцом из корпуса?

Шабером

[Эак]

Балансировачный клапан Danfoss типа MSV-BD

Переходим к кран-буксе

Здесь есть не очень приятный момент

Сальниковый узел штока состоит из одного единственного

уплотнительного кольца EPDM

Он может прослужить достаточно долго,но всякое бывает

При необходимости его заменить,нужно из буксы будет извлекать шток

Нижняя часть штока легко выкручивается за счёт возвратно-поступательного

движения

А вот верхняя часть штока имеет вращательное движение на месте

и сверху на шлицах развальцована

Иными словами нужно будет стачивать напильником развальцовку (фото-2),

тогда вы доберётесь до уплотнительного кольца

А вот как потом фиксировать,это вам уже придётся репу чесать

[Эак]

Маховик пластиковый состоит из нескольких деталей

Разбирать его не было никакого желания,

поэтому немного в распиле

Единственное,накидную гайку снял для начала

Вид снизу

[Эак]

Когда происходит настройка клапана,

то посадочное место со шлицами у штока находится в посадочном

месте со шлицами маховика и вы вращением маховика

опускаете или поднимаете нижниюю часть штока внутри шара

Шар при этом находится в неподвижном открытом положении

[Эак]

После настройки вы производите блокировку путём нажатия

на маховик

В этом случаи маховик нажимает на фиксатор шлицов буксы

В посадочное место маховика входят уже шлицы штока и буксы

В этом случаи настройка штока заблокирована и будет происходить

лишь открывание-закрывание шара вместе с вращением буксы

до упора (крестообразного латунного фиксатора внутри корпуса,ранее показанного уже здесь)

При этом настройка полностью сохраняется,просто при необходимости

можете полностью перекрыть или открыть настроечный клапан