Вековая арматура и приборы

[STALKER]

Пошел понемногу процесс реставрации вышепоказанного вентиля. Надо признать, добротные трубы были в 1920-е годы, толщина стенки и прочность обалденные, даже спустя много десятилетий под землей труба своих прочностных качеств не утратила, замучался её пилить и вырубать из муфты вентиля. Но все прошло успешно, резьба не пострадала , так, ерунда- пару маленьких коцек осталось. Отвернуть это без потерь для вентиля было бы нереально скорее всего, посажена была труба на лен с суриком или еще с какой гадостью( красно-оранжевая краска), печальный опыт есть по таким соединениям , порой даже сильное прогревание газовой горелкой не помогает их аккуратно открутить, плющатся в овал или трескаются бронзовые муфты... Поэтому как вижу такое соединение диаметром более 3/4 даже не заморачиваюсь, сразу отрезаю под корешок и аккуратно вырубаю остаток трубы, дабы не рисковать ценным экземпляром.

[STALKER]

На днях прибыл ко мне еще один образец, от которого одновременно и радостно и грустно... Бедолага этот прошел через чьи-то кривые руки, весь затерт наждаком, клейма снесены, царапины везде приличные, в общем печально.... Но сам факт того, что удалось его найти это уже большая удача, да и техническое состояние у него хорошее.

Судя по конфигурации вентиля и креплению золотника, это завод Манометр ( Арматрест Москва). Но однозначно теперь уже нельзя утверждать, ибо нет клейма.

Тоже буду его постепенно восстанавливать, приведу полностью в рабочее состояние, отполирую до блеска, терять тут уже нечего.

[STALKER]

Покажу еще одно свое недавнее приобретение. Довольно интересный вентиль, полностью бронзовый, даже маховик.

Приехал с Питера, копаный, под землей много десятилетий провел. Но благодаря этому и дожил до наших дней в идеальном сохране. Уголок и резьбовой бочонок, вкрученные в вентиль тоже бронзовые, судя по всему он с завода так с ними и вышел.

[STALKER]

Пополнилась моя коллекция сегодня еще одним поистине уникальным образцом.

Судя по всему выпущен в СССР в 20-30 годы, ибо никаких царских клейм не нашел, только странные двойки стоят на каждой детали этого крана. Качество высочайшее, пробка притерта шикарно, ходит очень мягко, если кран закрыть, и потом резко открыть, то раздается характерный небольшой хлопок, подтверждающий идеальную герметичность.

Судя по всему этот кран с пожарной машины или корабельный , так как с аналогичной муфтой-американкой показаны различные краны в каталоге Ф. Гакенталя, значащиеся как пожарные.

Почистил его, как обычно, мягкой железной ватой с хозяйственным мылом под горячей водой, результат шикарный, грязь ушла, благородная патина осталась, в живую смотрится намного лучше, чем на фото. Маленький вентиль 1/2 на фото для масштаба.

И пожалуй самый удивительный момент в этом кране, это то, что его внутренние поверхности, по которым должна проходить рабочая среда покрыты приличным слоем олова или свинца, интересно, зачем? Защита от коррозии? Так смысл защищать эти поверхности? Их состояние ни на что не влияет, а чтобы стенки такой толщины корродировали до свищей, это миллион лет наверное пройти должен, и то не факт...

Кстати, штуцер, на котором держится гайка с выступами, вкручен в корпус вентиля на резьбе и резьба эта уплотнена оловом или свинцом ( 24 фото) , такое тоже впервые вижу, не знал , что можно сажать резьбы на олово

[STALKER]

Очередное пополнение коллекции. Два старинных вентиля, 15 и 20 диаметров, оба полностью одинаковые, идентичные, соответственно все по родне у них. Царские они или советские-не понятно, ибо клейм на них нет.

Состояние механизмов конечно плачевное, у 20-го нет клапана, вместо него лежала какая-то дряхлая резинка, у 15-го клапан разрушился. Резьбы в корпусах кранбукс и на штоках наполовину разрушены. Но для коллекции это не фатально, работать им уж все равно не придется, а образцы довольно интересные. Спасибо, что вообще дожили до наших дней. Разобрались тоже без потерь. Боялся, что у 20-го трубы обломятся, но обошлось, прогрел газом хорошенько и все открутилось, хотя трубы у основания резьб прогнили почти полностью.

[STALKER]

И вот такой интересный "пузан" попался, скорее всего царский, купил я его на мешке. Продавец сказал, что откопал его на старой заброшенной свалке в Кронштадте.

Что интересно, диаметр на этом вентиле обозначен римской единицей, а не привычными арабскими цифрами, первый раз такое вижу. Клеймо присутствует на одной из граней муфты корпуса ( выделил на последнем фото), но прочесть его пока не возможно, нужно чистить кран в кислоте, очень он сильно зарос окислами и отложениями.

Почистить смогу скорее всего только уже по теплу, пока показываю его как есть.

[STALKER]

Разобрал, почистил немного этого пузана, проступило довольно интересное клеймо в виде какого-то странного манометра. В целом состояние отличное, осталось только выточить новый шток с клапаном, подобрать маховик и будет шикарный образец. Вентиль, судя по седлу в корпусе паровой, под конусной золотник с "трезубцем"

[Эак]

довольно интересное клеймо в виде какого-то странного манометра ↑(25 янв 2023, 00:38)

Рихард Лангензипен до начала Первой мировой войны 1914 года

был не только Владельцем "Лангензипен и Ко" но и так же

Совладельцем с 1883 года товарищества "Schäffer & Budenberg" ("Шеффер и Буденберг") в Германии

Вот это клеймо в виде манометра как раз их

Я его показывал в теме Рудольф Грош и Знамя Труда на этой ветке

Лангензипен продавал вентиля,манометры с этим клеймом в СПб,Москве и т.д

до революции (помимо продукции своего завода в СПб и своим клеймом)

Так что Алексей у тебя очередной Раритетище

Поздравляю!

Ищи теперь похожий кран или вентиль с клеймом Лангензипена (я его тоже показывал в той же теме)

[STALKER]

Игорь, спасибо большое!

Да, раритет нешуточный получается, дореволюционный немец. Может повезет , и действительно, получится найти еще образец с клеймом Лангензипена.

[STALKER]

Еще одно старинное клеймо в копилочку. Если когда-то что-то из арматуры попадется с этим клеймом, можно будет легко опознать.

[STALKER]

Пополнилась коллекция очередным шикарным раритетом.

Достался этот вентиль мне по обмену. Вадим, если читаешь это сообщение , то еще раз огромное тебе спасибо за такой превосходный образец

Клейм не обнаружил, возможно они были на гранях кранбуксы, но эти грани кто-то явно очень давно ( еще при эксплуатации вентиля) подравнивал напильником, соответственно и клейма снес, ну или их и не было вовсе. Но как по мне, от отсутствия клейм эти старинные вещи ценность не теряют, ибо они сами по себе уже раритеты и произведения искусства.

Состояние вентиля прекрасное для своих лет. Качество, как обычно у таких предметов, на высшем уровне, особенно впечатлил бронзовый маховик, просто загляденье!

[STALKER]

И снова раритетище) Состояние очень хорошее, но есть и приличный косяк-сломан шток, отломился в месте соединения с поворотной пробкой, сама пробка застряла в корпусе. Отсутствует деревянная рукоять на маховике. Но это всё конечно не фатально, починится со временем. Сейчас пока показываю его как есть.

[STALKER]

И снова пополнение коллекции.

Клеймо присутствует, находится на одной из граней кранбуксы. Круг с четырьмя лучами. Даже не могу предположить, что это может значить. Сам вентиль судя по всему иноземный, 100% довоенный, возможно дореволюционный.

Из необычного-прокладка между корпусом и буксой изготовлена из какого-то очень странного материала, очень пластичный на ощупь, такое чувство, что это смесь олова с чем-то.

[Эак]

Даже не могу предположить, что это может значить. ↑(16 фев 2023, 00:05)

Как версия:

Земной шар и север-юг-восток-запад

[STALKER]

Как версия: Земной шар и север-юг-восток-запад ↑(16 фев 2023, 15:39)

Вполне возможно, но шансы выяснить, кому такое клеймо могло принадлежать, наверное околонулевые. Судя по самому вентилю, мне кажется, он немецкий, но это лишь предположение.