Какой кран поставить на батарею

[Верный пёс]

Есть чугунная батарея 6 секций. Было 4 вначале, но при въезде в 1988 году все соседи по стояку нарастили по две, стало в общем 6. Десять лет, как пластиковое окно, поэтому зимой жарко и душно, плюс южная и только южная сторона в квартире. Самая комфортная температура – когда наступают осенние похолодания, а отопление ещё не включили.
В общем, неплохо было бы кран поставить

а заодно и новые батареи, а то в месте наращивания – как будто марля краской замазана, видимо скол был

, чтоб не было так жарко. Дому 25 лет, домоуправление не советует ставить, "будет под Вашу ответственность".

Но если что случится, ведь тоже ничего с домоуправления не сшибёшь, раз батареи самовольно наррощены, так ведь?

Если всё же ставить, то какой?
В продаже в основном латунные VALTEC Base, Bugatti, а также российские и китайские, плюс возможность подделок надо учитывать.

Но как? Без анализа сплава не обойтись

Мнения отовсюду разные до противоположности.
Латунные идут изготовленные методом порошковой штамповки, литые (действительно литые) – лучше, но литых сложно найти, один нашёл – у него как раз толщина в месте резьбы больше, чем у Bugatti и брендовского VALTEC, но он не шаровый, а нужно крутить барашек, но при этом он полнопроходной, т. е. нет никаких сёдел. В магазине продавец сказал, что есть такие же и шаровые, а так, из того, что у нас – этот, во всяком случае " "порошковые" VALTEC и Bugatti на отопление не желательно".

Вечно крутящиеся в таких случаях покупатели-инженеришки лишь ехидно и деловито посмеивались, услышав слова "латунь на батарею". Можно подумать, грамотеи сами, наверно.
А так многое от того, какая латунь, конечно, зависит.

Другой продавец (сменщик) этого же магазина впаривал с выпученными глазами "Bugatti !!!", а про порошковую металлургию сказал, что мол, типа это годов так пять назад шли плохие VALTEC, тогда, мол, видимо, и были порошковые, сейчас же всё зае путём.
Сантехникам же вообще всё равно, что ставить, тем более без всякой ответственности. "Мы с VALTEC работаем, а батареи сейчас на ПП вяжем".
А действительно ПП лучше, в смысле того, что не будет напряжений от перекосов. Это ж как установить на крюки чугунные батареи, что ни градуса и ни минуты перекоса было, а порошковые краны это как раз не любят.
Другой сантехник (не из домоуправления) сказал, что выкрутить просто трубу из батареи, взять сгон, согнать футорку и контргайку от батареи на длинную резьбу сгона, затем вкрутить в батарею длинную резьбк сгона (насухо), оставив место для крана, вкрутить кран в трубу от стояка и закручивать сгон короткой резьбой (со льном) в кран, потом прижать футорку у батареи (со льном) и контргайку к футорке (со льном). Но, повторюсь, чтобы прям идеально ровно – это ж как надо? А если крана нет (как сейчас), то это небольшое отклонение (несоосность) по горизонтали – не страшно. А так будет напряжение на кран.

[Duga]

Для удержания комфортной температуры своя арматура для отсекания своя.

Чего изволим?

[Верный пёс]

Да как бы – всё равно.

Наслышан, что шаровые краны – для того, чтобы открыть-закрыть, а в промежуточном положении их не стоит держать. Хотя, наслышан и о том, что "это всё фигня".

Так то, закрыть можно вечером, открыть утром (если шаровый кран). Поставить в нужное положение, если регулировочный. Автоматику не рассматриваю.

В общем, как вариант, два шаровых крана (сверху и снизу), плюс регулирующий там, где подача.

Главное же, чтоб не вырвало кран и не потекло,. Чтоб кран стоял.

Кстати, а если перемычка меньшего диаметра, чем стояк, а шаровыми кранами перекрыть поток в батарею, то напор соседям уменьшится, и температура – тоже?

[Duga]

в промежуточном положении их не стоит держать

Правильно!

"это всё фигня".

Про незаряженное ружё слыхал?

Автоматику не рассматриваю

два шаровых крана (сверху и снизу), плюс регулирующий там, где подача.

ЖД состав?

Главное же, чтоб не вырвало кран и не потекло,

Жизнь сука-рулетка, даже именитые бренды плачут.

напор соседям уменьшится, и температура – тоже?

Не-а.

[Верный пёс]

ро незаряженное ружё слыхал?

И что будет-то?

Если шаровый кран в промежуточном положении всё время держать.

даже именитые бренды плачут

Значит – подделка. Или неумелые руки мастера. Перекос там, несоосность. Шаровые краны этого не любят.

[Duga]

Значит – подделка. Или неумелые руки мастера.

Зря ты так! Мля-буду неправ.

всё время держать.

два варианта, итог один.

[Верный пёс]

Так что будет-то? Если шаровый кран всё время в промежуточном положении будет находится. Просто держать когда-нибудь перестанет. Не перекрыть будет воду. И всё. А потопа не будет. Если, конечно, знать, что он не держит.

[Duga]

в промежуточном положении

Клин может славить, при раскачке потечь.

А потопа не будет.

Это уже не к нам!

Поставь OV с термобошкой.

[Верный пёс]

Клин может славить, при раскачке потечь.

Значит, хотя бы раз в месяц двигать бабочку туда-сюда.

Поставь OV с термобошкой.

Овентроп с терморегулятором?

А про бронзовые ЛИТЫЕ краны – как? Они перекосов тоже боятся, как и шаровые ПОРОШКОВЫЕ Valtec с Bugatti ?

[Duga]

Вы решили жить вечно?

[Верный пёс]

Вы решили жить вечно?

Просто не хочется оплачивать ремонт нижестоящих этажей в случае аварии, на кого бы ответственность сбросить, не подскажете?

[Эак]

А про бронзовые ЛИТЫЕ краны – как?

Серия OPTIBAL TW от Oventrop

Стоимость более 1200р на заказ за полдюймовые

Кстати у Селект в четверг вылезли глаза из орбиты,что в Москву пришли

20 подобных кранов под заказ.

[монтана]

Делов то пару тройку секций откинуть ...

[Верный пёс]

Такие?

[Эак]

Они самые