Регулирующие клапана Danfoss

[Афоня )))]

Двухходовой регулирующий клапан(DANFOSS) VB2.t-150.PN25.DN50. Электропривод(DANFOSS).

Здравствуйте .Нужна помощь.У меня на работе такой как этот.Проблема в том,что начал компостировать мозги этот клапан(такое чувство что не открывался полностью)Сняв башку с эл. приводом,увидел,что клапан открывается не полностью(чистка не помогла)На аналогичном открытие полное и клапан уходит выше.Можно ли как-то регулировать или в помойку ?Дает недогрев на узле(при неполном открытии не все идет в обратку,а часть через байпас с насосом улетает в прямую и остужает ее)Когда закрыл байпас и выключил насос температура стала в идеал.Извините если сумбурно всё изложил

[Эак]

такое чувство что не открывался полностью

Первая причина:

Деформация штока.

Может произойти в следствии того,что сварщики варили,

не снимая данный клапан,а вместе с ним.

При температуре свыше 150 градусов,шток заваливается,

а много ему и не нужно.

Поэтому полного открытия не происходит.

Вторая причина.

Какие параметры заложены в контроллере?

Если у вас небольшие параметры заложены,а температура

теплоносителя приличная,так он и не будет полностью

открываться.

Это на вскидку.

[Афоня )))]

С контроллером все ок,ощущение такое )),что шток как будто длинноват и регулятор не пускает его дальше.И регулятор в ручном режиме,когда его крутишь доходит как будто не до конца чуть- чуть(крутилка для руки которая ))),а когда чуть приложить силу крутилка встает нормально ,но шток все равно мм 4-5 не доходит до своего упора.Я и думал,может есть регулировка свободного хода штока какая,но судя по вашим фото,там типа шатуна в регуляторе и всё.Разбирать просто заочковал )))Завтра попробую открутить шток от регулятора и проверить как будет ходить шток без него.Я думаю,если шток будет вставать нормально,значит башку свернули до меня регулятору,а если нет значит угробили сам шток(загнули или повело его) Правильно понимаю в общих чертах ? Большое спасибо за фото разборки регулятора и штока

[Эак]

что шток как будто длинноват и регулятор не пускает его дальше

Очень похоже на то,что шток завален.

У меня было подобное три года назад.

Шток в среднем положении остался и ни туда и не сюда.

Но в том случаи сварные были виноваты,что при сварки не сняли клапан.

Им потом сервисники Данфосс объяснили и показали всё.

А так эти клапана идеальные в работе и долгие годы служат.

[CraftsMasterS]

Проблема в том,что начал компостировать мозги этот клапан

Сколько лет в работе?

Добавлено спустя 5 минут 31 секунду:

Афоня )))

Значит так, закрываете задвижки на входе узла(со стороны ТЭЦ), выключаете циркуляционник.

В ручном режиме на автоматике экран литира "В", нажимаете и держите кнопку "+", 3-4 секунды, клапан начинает отрыватся самостоятельно и черная ручка на эл.приводе болжна занять положение строго вертикально, как на часах 12.00, строго соответствуя красному маркеру на приводе.

Потом таже процедура с кнопкои "-", и ручка должна остановиться строго на против синего маркера.

Проведете эксперемент отпишитесь.

[Эак]

Правильно понимаю в общих чертах ?

Всё может быть.

Но повторюсь,чтоб подобные клапана Данфосс с приводами

вышли из строя на ранних стадиях по вине самих их,

то это мизерный процент.

Я лично не встречал.

Только по вине неграммотных действий обслуживающего персонала

или при монтаже во время сварных работ.

Добавлено спустя 13 минут 57 секунд:

Самое главное чуть не забыл сказать.

Невздумайте эту часть в крышке клапана пытаться снять,

хоть она и крутится.

Внутри крышки запрессовано стопорное кольцо,

и при попытки снять вы просто расколите,какой бы не был,а чугун есть чугун.

Я всё показал,что можно а что нельзя на фотках.

[Гость]

Открутил сегодня регулятор от клапана.Блестящий конус(запорный клапан) на фото(Двухходовой регулирующий клапан VB2

с электроприводом AMV13SU) не доходит до следующего на фото кольца на 3-4 мм (диам клапана 25).Если это норма значит с ним все в поряде.А вот насос у меня на байпасе д. 32 Грундфосс (на первой скорости),а трубы к нему д.50 и после насоса обр. клапан стоит.Может из -за разницы в условных проходах у меня больше улетает в байпас,а не через клапан и идет охлаждение прямой ? А вот интересно насосы можно прокладкой меньшего диаметра поджать (как бы уменьшить проход ?

[CraftsMasterS]

VB2.t-150.PN25.DN50.

электроприводом AMV13SU

AMV13 можно использовать с клапаннами VB2 Ду 15-20.

В вашем случае VB2 Ду25 AMV 20или23 / 30или33.

У вас не правильная комбинация привода и клапана, от того и проблема!

Добавлено спустя 4 минуты 6 секунд:

Источник

[Эак]

AMV13 можно использовать с клапаннами VB2 Ду 15-20.

Для д50 у него силёнок не хватит.

Вообще поражает.

Ну зайдите вы на сайт Данфосс и почитайте,какой треба привод для того или иного клапана,

прежде чем покупать.

[CraftsMasterS]

с электроприводом AMV13SU

диам клапана 25

Это уже друго вероятно ГОСТЬ, присматрись у него клапан 25, но для эл.мотора 13 он большой.

[Афоня )))]

А вот интересно насосы можно прокладкой меньшего диаметра поджать (как бы уменьшить проход ?

Всем спасибо за помощь,проблема решена.Поставил после насоса на байбасе прокладку с диам 25 ,подравняв разницу в условных проходах и все стало классно.Жильцам теперь тепло,пукают от счастья

[Эак]

прокладку

Тогда уж шайбу,а не прокладку.

[Гость]

Тогда уж шайбу,а не прокладку.

Ну я так и хотел сказать

[CraftsMasterS]

Ждем морозов, когда шаиба ограничивающая расход на секундантов конторе, снова сыграет злую шутку с нашим топикстартером!

[Афоня )))]

Ждем морозов, когда шаиба ограничивающая расход на секундантов конторе, снова сыграет злую шутку с нашим топикстартером!

Минус 34.Полет нормальный