Нарисуйте мне кран
Да такой ,чтобы в масть
Масть козырную
Лучше бы в бубны
Я латунь отолью
Чтобы он не хрустел
Чтоб никто никогда
Этот кран вдруг протекшим не видел

Начинаем с самого верха крана.
Болт,крепящий ручку должен быть из нержавки А2.
Если используется гайка для крепления ручки,то
соответственно она должна быть из нержавки А2.
Тем самым такое понятие как гальванопара испаряется.

Эак писал(а):
Вшивый о бане ..............

Толщина корпуса в пределах разумного (свойства латуни корпуса).
Качество латуни.
Качество фторопласта.
Качество "соплей".

San-Remo писал(а):

Я по феншую сверху вниз двигаюсь.
А ты венегрет набабахал.

Эак писал(а):
Да ну !
Эак писал(а):
Надыть напрямки без вы"бонов.

San-Remo писал(а):

Тады так.
Ручка шарового крана-это сволочь одна из главных
составляющих крана.
В основном из силумина бывает и стали.
Силумин-сука прочный,но хрупкий,от него много бед в кранах.
Стальная ручка-эта падла гнётся.
Посему не вижу альтернативу ручкам из титана.

Эак писал(а):
Ни фуя !!!!!!! Ищи альтернативу материалу шара дабы не было нароста ...Ну типа платины......

San-Remo писал(а):

Ага.
А чего из латуни-то оставим?

Эак писал(а):
А из той же латуни.

Duga писал(а):

ГАЛЛОП писал(а):

Эак писал(а):
Нах она нужна.....От неё тока беды............

San-Remo писал(а):

А чегож тады ГАЛЛОПушка отливать-то будет
на своём заводе?

ГОЛОППа большая - пусть думат.....

Виталий-молодца,несколько предложений:и смотрим как перья во все стороны полетели!

San-Remo писал(а):

Ручка из АК -7 , думаю идеально.
Болтик с шестигранником на 7 , из 304 нержи и выбитым логотипом на шляпе , думаю будет в самый аккурат.
Опускаемся на сальниковый узел , шток. Из разрезаных в мертвецкой у кого самое оно ?